汽车空调制冷维修试题_汽车空调制冷修理价格

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本文目录一览：

• 1、汽车空调原理与维修案例(2)
• 2、汽车电器设备与维修试题
• 3、汽车空调的故障原因分析和维修方法
• 4、急求一份汽车空调试题
• 5、汽车维修高级工试题
• 6、汽车空调加氟后仍不致冷

汽车空调原理与维修案例(2)

根据上述检测结果分析：此车空调系统压力高，不制冷的 原因为散热器接地不良导致。 处理接地线后，试车，空调工作正常。

因为别克乘用车空调系统添加的制冷剂应为R134a，于是排空系统内的制冷剂，并更换压缩机压力调节阀，用氮气清洗空调管路并抽真空后填充纯正的R134a制冷剂，再次打开空调试验，故障排除。

它的主要工作原理是当汽车运行时，水循环驱动管道装置工作；通风系统的主要原理是汽车在工作过程中不断地与外界空气交换，以达到制冷或制热的效果。二，汽车空调系统中最常见的故障 是根据声音判断空调压缩机的工作状态。

汽车电器设备与维修试题

1、共 20 分）1 、按照传统的方式，汽车电气设备按功能可分为 起动系统 、点火系统 、电源系统 、仪表系统 、照明及信号灯系统以及***电器系统。2 、汽车上有两个电源：一个是 蓄电池 ，一个是 发电机 。

2、）6 当发电机超载时，蓄电池协助发电机共同向用电设备供电。（ ）6 起动机一般由直流串励式电动机、传动机构、控制装置三部分组成。（ ）70. 汽车发动机是靠起动机起动的。

3、汽车电路基础知识关键词：电路规律整车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、***装置电路和电子控制系统电路组成。

4、接地线一旦接触不良，就会将几个电气设备的工作电路连接在一起，有可能通过其他电路找到接地路径，导致一个或多个电气设备工作异常。以上就是汽车电气系统的故障类型和汽车电气系统的维修知识。希望看完对你有帮助。

5、你好，、零件质量与磨损的差异 汽车中零部件较多，各个零件在原料、厂商、年限方面均有所差异，所以运行中，各个零件的磨损程度也有区别。

汽车空调的故障原因分析和维修方法

1、汽车空调的故障原因分析和维修方法 制冷剂过多造成制冷不足 对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在 空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。

2、常见的故障有：空调不制冷，空调制冷效果不好。需要检查逐个数据进行排除故障。一空调不制冷包括：压缩机损坏，传感器损坏，制冷剂泄露。

3、汽车空调系统的故障原因和维修方法如下：空调系统高压管压力高：连接制冷剂加注机启动发动机打开空调系统发现高压表压力偏移超过了标准压力表明该车的制冷剂加注超标需要回收重新抽真空加注制冷剂。

4、可能是冷却液循环阀和流量阀损坏了，这时就无法使冷却液保持正常的温度和流量，空调就没有暖风。需要去4S店检查故障原因，进行维修或者是更换。

急求一份汽车空调试题

1、在冷凝器内，制冷剂从__气态__变成__液态___。空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂__过量，或系统内有__空气__。

2、【1】【 × 】高压管路用于连接冷凝器和蒸发器。【2】【 × 】液体管路用于连接蒸发器和压缩机。【3】【 √ 】回气管路用于连接蒸发器和管路用于连接蒸发器和压缩机。压缩机。

3、***设在上一次使用汽车空调时为A/C通电状态，之后通过「OFF」开关关闭了风挡，此时压缩机会与风机同时断路。

汽车维修高级工试题

1、对于汽车制动试验台，以下哪种说法不正确（ ）。

2、汽车维修机具，如举升机、拆卸机具与装配机具的性能和使用。 2．4汽车电气图和机械制图的国家标准。 1）汽车电气原理图、布线图、分解图的识图。（2）识读简单的机械零件图。

3、在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。

4、车工：初级，中级，高级 铣工：初级，中级 维修电工：初级，中级 汽车维修：初级，中级，高级 一共7500道题，每一个级别500道题。以下是几道汽车维修题库的试题。

5、试述电控燃油喷射系统的维修要点，上海***公司。

6、近几年波尔舍汽车公司的944S2型轿车装用了四缸四气门发动机，现在，全世界几乎所有的中高级轿车都装备多气门燃油发动机。 涡轮增压器参加竞赛的跑车或方程式赛车一般在发动机上装有涡轮增压器，以使汽车迸发出更大的功率。

汽车空调加氟后仍不致冷

空调加[_a***_]或者不制冷的原因是：加氟后空调不制冷。首先检查空调工作是否正常，包括室内机和室外机，尤其是室外机的压缩机。如果发现不能正常工作，还得请专业师傅来修。检查空调过滤网。

制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。

空调加氟后不制冷可能有以下原因： 氟加多或加少：如果加氟量过多或过少，会导致制冷效果不佳或完全失效。 氟压力不足：如果氟压力不足，制冷效果也会受到影响。

可能有以下几种原因： 漏氟：汽车空调系统中的氟气体是循环使用的，如果系统中存在漏氟现象，就会导致制冷效果下降或完全失效。需要检查系统中是否存在漏氟现象，并及时修复。

有以下原因：真空没有抽干净，造成空调系统气堵。 把制冷剂放来甩了重新抽真空加氟，抽真空时注意要多抽一段时间，不要看到低压表刚刚到0 就开始加氟，要多抽一下。

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