汽车空调检漏维修案例,汽车空调检漏维修案例分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调检漏维修案例的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车空调检漏维修案例的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调检漏多长时间？
2. 汽车空调检漏方法？
3. 货车空调检漏的最佳方法？

汽车空调检漏多长时间？

二十分钟左右。

检漏前，先修改雪种表:拆下低压表，再用高压表代替低压表。这样的雪种表配有两个高压电表。修改的原因是沿用以前的方法使用低压表加压和检漏往往会造成低压表损坏。(目前大多数压力检验方法推荐充气压力在0.78 MPa左右，这刚好是低压表最宽的范围。作者将压力表改为两个高压表，既提高了检漏检压的效率和方便性，又不损坏雪表。

汽车空调检漏方法？

氮气压力泄漏检测方法、

使用技巧探讨：用两个高压氟表(加压)检测泄漏，用洗涤剂泡沫涂抹(用海绵最大化发泡量)；在怀疑有泄漏的接缝处涂上泡沫。

(专业氮气用于维护中的泄漏检测，非专业人员和小型工厂无法比拟。)泄漏检测压力增加到(2.0-2.5兆帕，因为空调风扇通常在1.7-2.0兆帕之间高速旋转)，也就是说，空调通常在这种压力状态下工作，此时会发生泄漏。我也咨询过上海奉天空调有限公司的工程师，空调系统的设计压力范围不小于3.0兆帕，但在实际维护中也要考虑系统老化的问题。实践证明，这种安全实用的氮气加压范围是针对修复后的系列型号，不会因工作压力而损坏零件。

在此(2.0—2.5兆帕)压力下，如果压力能保持20分钟(手表不能下降，指针指示应保持不变)，基本上可以判断系统没有泄漏(但应注意压缩机是一个运行部件)，因为此时高压和低压的压力是相同的，两侧的指示应相同且不变。如果泵头(压缩机)在运行过程中泄漏氟(当故障不严重时，静压泄漏检测不起作用)。我厂总结的这种方法最大的优点是准确、快速。

扩展知识：

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

汽车空调控制器，属于一种汽车空调设备的控制装置。调节汽车空调系统,具有制冷通风换气、除霜功能.所有设备安装牢固，控制装置和操纵机构转动灵活，操作自如，性能安全可靠。

货车空调检漏的最佳方法？

1、荧光检漏法：在压缩机加冷冻油的时候混入专业荧光剂，在漏点就会有荧光色，一目了然。

2、嗅敏仪：在压缩机注入氟利昂（冷媒）后，用嗅敏仪探测，嗅敏仪可检测出极微量的氟利昂，看氟利昂数值高的地方就是泄漏点。

3、高压气体检漏：通常使用的是氮气，正常情况下充注15kg氮气即可，然后压缩机整个放置在水里（煤油更好），冒泡的地方就是漏点。但是有极其个别情况，要在水里泡个1小时才有漏点。热水效果比冷水好。

4、氦气检漏：高压气体的升级版，由于氦气分子比氮气小，更容易从漏点跑出来，因此效果更好。但是氦气成本较高。

最佳方法是使用气溶胶漏检剂进行检测。
因为气溶胶漏检剂可以在货车空调系统中流动，并且会在漏洞处形成一层泡沫，可以便于确定漏洞位置，相对其他方法更加准确可靠。
另外，气溶胶漏检剂使用方便，不需要专业的技能和设备。
除了使用气溶胶漏检剂进行检测外，还需要注意定期保养和维修货车空调系统，检查紧固件和密封件是否完好，避免运输时出现意外情况，同时也可以节约能源和减少污染。

到此，以上就是小编对于汽车空调检漏维修案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调检漏维修案例的3点解答对大家有用。

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