汽车空调风维修,汽车空调风维修多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调风维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车空调风维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调风板故障怎么修？
2. 汽车空调冷暖转换开关坏了怎么办？
3. 汽车空调出风忽大忽小怎么回事？

汽车空调风板故障怎么修？

     机动车辆内的空调出风口多属于塑料材质，由于长时间的使用和过度调节极易造成损坏，该部件只能进行更换，一旦损坏是无法进行维修的。

使用两把螺丝刀在出风口调节板的两侧插入，同时向内侧挤压用力便可轻松取出，同时注意不要损坏其它相邻的部件。

汽车空调冷暖转换开关坏了怎么办？

汽车空调制冷制热不能切换了，修理办法是拆卸仪表板下的装饰板，露出空调的调节电机，用万用表检查电压。

如果电压正常，可以判断风向调节电机损坏。用扳手拆下空调风向调节电机，直接更换。拆卸仪表板下的装饰板，拆下风罩，观察控制风向的活门是否变形或卡住，如果变形或卡住，更换蒸发箱总成。拆下空调控制面板。

用万用表测量空调控制面板是否短路。如果是短路，确认空调控制面板损坏，非人为原因更换空调控制面板，保修期内免费。及时清理空调出风口；及时维护空调冷凝器；及时清洁或更换空调滤芯。

抓紧维修吧

一般是由于开关本身内部触点接触不良或线路、插头针脚氧化接触不良引起。这种情况是无法进行冷热风切换，只能够将车辆的空调面板进行维修。如不能够单独维修，需要将整个空调面板更换，更换之后才能够正常使用空调系统操作冷暖风的切换，才不会影响到车辆的正常使用。

开关坏了不能切换，只能换开关。汽车的暖风系统可以将车内的空气或从车外吸入车内的空气加热，提高车内的温度。汽车的暖风系统有许多类型，按热源的不同可分为热水取暖系统、燃气取暖系统、废气取暖系统等，小车主要***用热水取暖系统，大型车辆上主要***用燃气取暖系统。

汽车空调出风忽大忽小怎么回事？

主要有两种可能性，一是因为空调主板上主管内风机电流的可控硅参数异常，并且制冷系统也可能存在半堵现象。另一种可能性是因为电源电源不稳定导致。具体的解决方法如下：1、检查：检查空调是否设置为自然风状态。

2、空调过滤网：拆开空调过滤网，检查是否是因为过滤网未装好，导致的送风不畅。3、调到送风模式：设定风速，若仍时大时小，可判定为风速控制失效，应为程序故障或者遥控器风速按键失效。

汽车空调风一会大一会小的原因和解决方法是：

1、压缩机皮带打滑或电磁离合器打滑，可启动发动机,打开空调进行检查。

2、空调压缩机活塞密封不严，用户要检查空调压缩机每一个密封配件的密封性，比方说:进气阀、排气阀、密封垫这些常见的配件。

3、冷凝器脏堵，会使制冷效果明显下降，当冷凝器附着一层脏物后，冷凝效果变差，这将严重影响制冷，蒸发器表面一旦产生污垢，冷量不能得到有效发挥，需要清理冷凝器。

4、冷凝器散热风扇不工作或反转，风扇是吹向水箱的方向，为水箱降温,一般是吹向前方，为发动机散热，不能吹响发动机的方向，这样会增高发动机的温度，建议去4s店进行维修。

5、膨胀阀有故障，会导致空调系统不制冷或制冷不足。膨胀阀的作用是控制制冷剂[_a***_]蒸发器的流量，确保蒸发器内的液态制冷剂得到完全蒸发，以得到最佳制冷效果。更换膨胀阀。

6、空调控制模块和电阻出现问题导致的鼓风机电压变化，检查模块和电阻。

7、空调的蒸发箱出现结冰的情况，可以先将制冷关闭之后，试一下空调的风量是否稳定，关闭制冷之后风量恒定，说明蒸发箱出现结冰，或者是控制系统出现问题，关闭空调制冷之后还是同样的情况，先更换暖风调速电阻还是不行的话，更换控制面板就可以了。

到此，以上就是小编对于汽车空调风维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调风维修的3点解答对大家有用。

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