维修汽车空调的案例_维修汽车空调的案例分析

今天给各位分享维修汽车空调的案例的知识，其中也会对维修汽车空调的案例分析进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、长安铃木奥拓摇控锁在车跟响四声,什么原因
• 2、汽车空调维修案例
• 3、汽车空调原理与维修案例(2)
• 4、途观空调故障案例
• 5、7万公里的道奇检修,空调不会吹凉风,师傅:压缩机在假装工作!
• 6、写一篇实用文章,汽车空调维修记

长安铃木奥拓摇控锁在车跟响四声,什么原因

汽车中控电机锁门时回位不好，闭锁器损坏，会导致汽车锁门时车锁发出噪音。如果中控电机锁门时回位不好，可以拆下车门内饰板，调整中控电机的位置间隙，更换闭锁器。

锁车门滋滋响的原因用遥控器锁车门的第一个原因是锁门时中控电机没有正常回位，导致门锁咔哒作响。这个问题是车门内饰板拆卸后，将中控电机的位置间隙调整到最佳状态。第二个原因是门闩坏了。

汽车车门锁好了老是响的原因很有可能是因为车辆的防盗器的灵敏度比较高，导致装置一感觉有点不妥就会响，发出警报。

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

汽车空调维修案例

1、读取空调系统故障码，没有故障码。读取发动机水温时，发动机水温为117，但水温表的刻度显示在中线位置（下图）。在检查过程中，发现发动机缺少冷却液。冷却液加满后，汽车重新启动，空调打开。

2、一辆2010 年8 月购买的大众CC 轿车， 汽车底盘号 LFV3A23C8B3832479，行驶里程89 720km，出现空调开启 一会就自动切断的故障。故障诊断 用VAS6150 检测08- 空调控制单元，发现有1 个故障码：制冷剂压力超出上线。

3、第一则真实案例：车主偶然发现 空调管路表面渗水 就在最近虎哥我就连续接到了2位车主的来电（语音通话），纷纷询问自己爱车空调的“怪毛病”。其中一位车主的爱车是传祺GA4，而另一位车主的爱车是 上汽大通D90。

汽车空调原理与维修案例(2)

1、根据上述检测结果分析：此车空调系统压力高，不制冷的 原因为散热器接地不良导致。 处理接地线后，试车，空调工作正常。

2、因为别克乘用车空调系统添加的制冷剂应为R134a，于是排空系统内的制冷剂，并更换压缩机压力调节阀，用氮气清洗空调管路并抽真空后填充纯正的R134a制冷剂，再次打开空调试验，故障排除。

3、为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

途观空调故障案例

故障：一辆2011年5月生产的上海大众途观，里程34429km。司机反映空调制热时，左侧出风口的暖风有时不热。故障排除：根据用户的描述，测试汽车的加热系统。

氟利昂不够（俗称“雪种”不够）环境温度35摄氏度左右时，空调出现低压0.45MP，高压5MP以上，静止压力为1-2MP的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。

空调不吹的原因有以下几点：1。鼓风机故障；空调滤芯堵塞；控制系统故障。如下所示：鼓风机故障：汽车鼓风机是汽车空调出风口的重要部件。如果空调压缩机在使用过程中出现故障，汽车空调出风口肯定会出现故障。

其他原因较为少见。空调使用年限太久是导致不工作的首要原因，使用时间太久了，会使得空调内部的氟利昂消耗殆尽，结果就是压缩机***。大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。

7万公里的道奇检修,空调不会吹凉风,师傅:压缩机在***装工作!

很快，师傅就把泵头三件套给安装好，皮带套上后，启动发动机并按下空调开关，可以听到很明显的“啪”？一声，压缩机正常运转，空调出风口吹出凉风。如下图所示，压缩机在正常运转。

汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。

看工作模式设定是否正确；一定要设定在“制冷”模式，不能错。2）看设定温度是否正确；一开始时把温度设定得低一点，例如设定在18度。

如果是自动空调可能是冷热转换电机或空调控制器出了问题，如果冷热风转换出问题，就是打开空调，还是吹的防冻液通到小水箱的热风。

写一篇实用文章,汽车空调维修记

1、单一供暖空调装置阶段 始于1927年，目前在寒冷的北欧，亚洲北部地区，汽车空调仍使用单一供暖系统。单一供冷空调装置阶段 始于1939年，美国帕克汽车公司率先在轿车装上机械制冷降温空调器。目前单一降温的汽车空调仍在热带、亚热带部分地区使用。

2、因为别克乘用车空调系统添加的制冷剂应为R134a，于是排空系统内的制冷剂，并更换压缩机压力调节阀，用氮气清洗空调管路并抽真空后填充纯正的R134a制冷剂，再次打开空调试验，故障排除。

3、根据上述检测结果分析：此车空调系统压力高，不制冷的 原因为散热器接地不良导致。 处理接地线后，试车，空调工作正常。

4、解决方法：检查空调旋钮与空调系统之间的连杆是否损坏或失效，如有必要，更换连杆。另外，确保空调系统本身正常运行，如制冷剂不足等问题可能导致旋钮无效。 问题：空调旋钮松动或摇摆。

5、汽车空调系统 关于冷凝器的维修和改装 未改装车辆的维修建议 更换加长型冷凝器对引擎散热影响不大，只有当温度过高或过低时会出现故障。常见问题包括水箱冷却风扇控制、水垢堆积阻塞、汽缸床垫片烧毁、节温器不良等。

关于维修汽车空调的案例和维修汽车空调的案例分析的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.szxpxyj.com/post/11261.html